Een auto aansteken vanuit een andere auto

Zeker in het leven van elke bestuurder die een voertuig bestuurt, was er een probleem dat verband hield met het ontladen van de batterij. Het is goed als deze situatie zich voordoet in de garage of in de buurt van de plaats waar de batterij kan worden opgeladen. Maar het gebeurt vaak dat de batterij op het verkeerde moment en ver van huis uitvalt.

In dergelijke gevallen is het mogelijk om de auto te starten met een donormachine. Dit proces heet verlichting. Om een ​​lege batterij goed op te laden, moet u goede draden oppakken en de veiligheidsmaatregelen in acht nemen.

Hoe u draden voor verlichting kiest

In het verlichtingsproces wordt de hoofdrol gespeeld door de verbindingsdraden. Er gaat een zeer hoge spanning doorheen, dus als de draden oud of van slechte kwaliteit zijn, kan alles eindigen met onvoorspelbare gevolgen of gebeurt er gewoon niets.

Criteria voor het kiezen van een kwaliteitsdraad:

1. Dwarsdoorsnede - selecteer draden met een doorsnede van minimaal 15 mm.
2. Lengte - de optimale en handige lengte van de draden voor aansluiting is 2-3 meter.
3. Spanningsverlies - bij 100 A niet meer dan 1,3 volt en bij 200 A niet meer dan 2,3 volt, voor elke 1,5 meter.
4. Materiaal - hoogwaardige draden zijn gemaakt van koper, andere materialen hebben een verminderde geleiding.
5. De kruising van de klemmen en draden - moet een betrouwbare soldering hebben, en nog beter als de draden en krokodillen één zijn.
6. Maximaal toelaatbare stroom - voor standaardbatterijen van personenauto's is het beter om draden te selecteren die ten minste 200A kunnen weerstaan.

Je kunt de draden zelf maken. Om dit te doen:

• Zoek een dikke koperdraad - hoe groter de doorsnede, hoe beter.
• Koop klemmen met een groot contactoppervlak.
• Soldeer de draad aan de klem met soldeerzuur en smeer de verbinding in met tin.
• Isoleer de resulterende draad kwalitatief.

Veiligheidsmaatregelen tijdens het aansteken

1. Zorg ervoor dat de klemmen de carrosserie van de auto niet raken, anders kan kortsluiting niet worden voorkomen.
2. Controleer de kabelkwaliteit. Op een draad die niet bedoeld is voor hoge stroomsterkte, is doorbranden van isolatie mogelijk.
3. Zorg ervoor dat de auto's dezelfde spanning op het lichtnet hebben. In auto's en vrachtwagens kan het anders zijn.
4. Bevestig de negatieve kabel alleen aan de carrosserie (aarde) en niet aan de accupool.
5. Raak de carrosserie niet met blote handen aan.
6. Zorg ervoor dat de accu waarmee het voertuig start in werkende staat is. Bij een storing kan er oververhitting of breuk van de batterij optreden.

Een auto aansteken

1. De afstand tussen de auto's moet voldoende zijn om de draden aan te sluiten.
2. Controleer de dichtheid van beide batterijen. Het is noodzakelijk om te branden terwijl de motor van de donorwagen is uitgeschakeld, omdat de functionele instellingen mogelijk niet werken. Het is ook vereist om de positie van beide auto's met de parkeerrem vast te zetten en het contact volledig uit te schakelen. Na deze eenvoudige stappen kunt u doorgaan met het installeren van de draden.
3. Tijdens het aansluiten is het belangrijk om de polariteit in acht te nemen. Verbind eerst de rode draad met het plusteken met de donorbatterij en vervolgens met de lege batterij. Bevestig vervolgens de zwarte draad met het ene uiteinde aan de min van de donorbatterij en het andere aan de metalen behuizing (massa) van de auto die u wilt reanimeren. Het is raadzaam om een ​​negatieve krokodil in de buurt van de starter te installeren, maar zo ver mogelijk van de roterende elementen of het brandstofsysteem.
4. Nadat u de draden heeft aangesloten, moet u er opnieuw voor zorgen dat de klemmen correct en stevig zijn bevestigd. Nadat u ervoor heeft gezorgd dat alles in orde is, start u de donorwagen en laat u deze enkele minuten in werkende staat. Het is noodzakelijk om de lege batterij wat tijd te geven om in werkende staat te komen.
5. Zet na het opladen van de lege batterij het contact in de donorauto uit en probeer de hulpauto te starten. Als de start niet optreedt, moet u het verlichtingsproces herhalen, zodat u meer tijd heeft om op te laden. Probeer vervolgens de motor opnieuw te starten. Koppel na een succesvolle start de draden los van de batterijen.
6. De zwarte draad met een minteken aan de massa van de auto wordt eerst losgekoppeld en vervolgens wordt de tweede negatieve draad verwijderd van de auto van de donor. Vervolgens moet u de plusklemmen in dezelfde volgorde loskoppelen.

In welke gevallen kan je niet aansteken

Het reanimatieproces van een auto, met een lege batterij met behulp van een donor, is onveilig. Er ontstaan ​​vonken tijdens het starten van de motor en de accu kan exploderen. Om een ​​ongeval te voorkomen, zijn de volgende acties verboden:

1. Rijd met de auto als er een duidelijke geur van brandstof of brandende plastic onderdelen is. In dit geval mag de machine niet worden verlicht, maar naar een servicestation worden gesleept.
2. Lichte auto's met verschillende soorten motoren. Auto's met een benzinemotor mogen vanwege hun technische kenmerken niet worden reanimeren door een donor met een dieselmotor.
3. Reanimeer auto's met vrachtwagens en vice versa.
4. Licht bij een buitentemperatuur onder -25 graden Celsius.
5. Start de motor als de elektrolyt in de accu's bevroren is.

Redenen voor bijna lege batterij

Het komt vaak voor dat na een korte bediening van een nieuwe accu deze snel begint te ontladen. Dit probleem heeft verschillende hoofdoorzaken:

1. Slechte lading. Het is mogelijk dat de generator in de auto niet goed werkt en de accu niet volledig kan opladen.
2. Slechte bedrading. Als de auto oud is of is gerepareerd door een ongekwalificeerde technicus, is het mogelijk dat tijdens het repareren van de bedrading de elektrische apparatuur ergens verkeerd is aangesloten en nu constant stroom van de batterij verbruikt.
3. Fysieke slijtage van de batterij. Sommige specifieke gevallen kunnen aan dergelijke problemen worden toegeschreven: sulfatering van platen, elektrolytlekkage en scheuren in de behuizing.
4. Onzorgvuldige houding. Sommige autobezitters hebben een slechte batterijbewaking. Ze vergeten het elektrolytpeil te controleren, laten volledige ontlading toe, laden de batterij verkeerd op en laten deze vallen.
5. Onoplettendheid van de bestuurder. Onzorgvuldigheid van de bestuurder leidt vaak tot een lage lading. De accu raakt snel leeg (zeker in de winter) als de radio in de auto blijft of het licht aan is.

Hoe de oorzaken van een lege batterij te elimineren

Om problemen in verband met de bedrading of elektrische apparaten in de machine te elimineren, is het beter om contact op te nemen met een specialist die alle storingen zal controleren en oplossen.

Problemen met de batterij zelf worden opgelost door een goede werking. Om ervoor te zorgen dat de batterij lange tijd opgeladen blijft, moet u regelmatig de toestand ervan controleren, wees voorzichtig en vergeet niet de verlichting en elektrische apparaten uit te schakelen.

Het proces van het verlichten van een batterij die zijn lading heeft verloren, is een eenvoudige en betaalbare manier om een ​​auto te starten. Deze methode tolereert echter geen fouten. Onzorgvuldig omgaan met draden, vooral het niet in acht nemen van de polariteit, zal tot trieste gevolgen leiden. Volg de tips in dit artikel om de veiligheid voor uzelf en uw auto te garanderen.

Video: een auto 'aansteken'