Hoe het vermogen van een dieselmotor te vergroten

Het idee om een ​​krachtige motor te maken is aantrekkelijk voor veel autobezitters. Met een krachtige motor kunt u snel snelheid oppikken en deelnemen aan de algehele stroom. Zo nodig is het op elk moment gemakkelijk om een ​​dynamische manoeuvre te maken en een duurdere buitenlandse auto achter te laten. Dergelijke momenten geven veel onvergelijkbare sensaties.

Door de motor af te stellen, wordt de dynamiek van de auto aanzienlijk vergroot. Als u deze taak competent benadert, blijkt het volledige potentieel van de motor te onthullen. In dit artikel wordt besproken hoe u het vermogen van een dieselmotor kunt vergroten. De beschreven methoden helpen om de voedingseenheid te verbeteren en een echt resultaat te bereiken. Maar voordat u begint met afstemmen, moet u de principes van dieselmotoren leren kennen.

Hoe een dieselmotor werkt

Brandstofmengsel. Een kenmerk van de dieselmotor is de methode van vorming en ontsteking van het mengsel. Eerst komt er lucht in de cilinder en vervolgens drukt de zuiger deze samen. Op een gegeven moment wordt er brandstof door de sproeier geïnjecteerd. Door de hoge temperatuur van de perslucht ontsteekt deze in de cilinder.

Power systeem. Dit is de belangrijkste schakel in een dieselmotor, die op een nauwkeurig bepaald moment en met de juiste druk het benodigde deel brandstof aan de verbrandingskamer levert. Het voedingssysteem is van twee soorten: mechanisch en elektronisch.

Mechanisch voorzien van oude motoren. Een kenmerk van dit systeem is de hogedrukbrandstofpomp, die brandstof naar de sproeiers pompt. Het injectievermogen is afhankelijk van de snelheid van de krukas. Sommige van de beschreven afstemmethodes zijn niet geschikt voor dergelijke motoren.

Moderne auto's zijn uitgerust met een elektronisch stroomsysteem. Brandstof wordt met behulp van een brandstofinspuitpomp in de oprit gepompt en vervolgens met elektromagnetische sproeiers geïnjecteerd. De dosering, druk en injectiemoment worden geregeld door een elektronische regeleenheid. Door zijn werk te veranderen, kunt u de motordynamiek gemakkelijk verbeteren. Het zijn deze motoren die geschikt zijn voor afstemming.

Hoe het vermogen van een dieselmotor te vergroten

De toename van het vermogen hangt af van de verbrandingskwaliteit van het mengsel. Hoge druk en gereguleerde injectie helpen de brandstof volledig te verbranden en geven maximale nuttige energie vrij. Dankzij de balans tussen de hoeveelheid lucht en brandstof is het mogelijk om de vermogenskarakteristieken van de motor aanzienlijk te vergroten.

Tuners van dieselmotoren hebben verschillende opties om de dynamiek te verbeteren: chiptuning, installatie van een vermogensverhogingsmodule, turbolader.

Chiptuning
De eenvoudigste manier om het motorvermogen te verhogen. Deze methode bestaat uit het wijzigen van de instellingen van de computer. Een dergelijke procedure moet worden uitgevoerd door een specialist die over de nodige technische hulpmiddelen en speciale software voor het werk beschikt.

Hoe is de toename van dynamiek? Het elektronische brandstoftoevoersysteem wordt bestuurd door de computer. Deze eenheid bevat een microprocessor die het luchtvolume, de injectie en de krukassnelheid regelt. De computer werkt samen met verschillende sensoren en ontvangt informatie over de staat van de motor. Gezien de gegevens, verandert de bedrijfsmodus van de voedingseenheid. Het opnieuw knipperen van de besturingseenheid helpt de dynamiek te verbeteren.

Voordelen:

• het brandstofverbruik wordt verlaagd;
• verhoogt de dynamiek van de motor;
• de maximumsnelheid is verwijderd;
• storing in de verbrandingsmotor verdwijnt na het indrukken van het gaspedaal.

Nadelen:

• het wijzigen van de instellingen maakt de garantie ongeldig als de auto nieuw is;
• De procedure voor het flitsen van de computer is geassocieerd met risico - de gevolgen zijn niet omkeerbaar.

Vermogensmodules
Het zijn populaire middelen om de vermogenskarakteristieken van een dieselmotor te vergroten. Dit zijn speciale modules die interageren met het brandstoftoevoersysteem. Ze verstoren de werking van de computer niet en besturen parallel daarmee verschillende elektronische sensoren. De installatieprocedure is eenvoudig, volg gewoon de bijgevoegde instructies.

Er zijn vier soorten modules

1. Module voor het wijzigen van injectorstuurpulsen. Regelt de activiteit van de spuitmonden - vertraagt ​​of vertraagt ​​het opheffen van de naald. Als gevolg hiervan verandert het ontstekingstijdstip, neemt de efficiëntie van brandstofverbranding toe en neemt het verbruik af. De module is aangesloten op de spuitdraaddraden. Geschikt voor elke dieselmotor met een modern brandstoftoevoersysteem.
2. Module voor het wijzigen van de bedrijfsmodus van de injectiepomp. Werkt samen met een brandstofdruksensor. Ontvangt informatie van hem en onderschat de getuigenis. Hierdoor stijgt de druk in de pomp. Hierdoor kunt u de dynamiek van de motor vergroten zonder de hulpbron in gevaar te brengen. De module is aangesloten op de hogedrukbrandstofpomp en ECU-draden. Benadert dieselmotoren met een mechanisch brandstoftoevoersysteem, uitgebracht voor 2008.
3. De module voor het wijzigen van de aflezingen van de brandstofrail-druksensor. Bedriegt de computer en informeert hem over een afname van de druk in de brandstofrail. Als gevolg hiervan denkt de besturingseenheid dat de motordynamiek is afgenomen en besluit ze de intensiteit van de sproeiers te wijzigen. Dit vermindert het verbruik en verhoogt het vermogen. De module is aangesloten op de draden van de hellingdruksensor. Geschikt voor motoren met een modern brandstoftoevoersysteem.
4. Module voor het optimaliseren van de bedrijfsmodi van de centrale processor van de computer. Bepaalt de druk van het brandstofsysteem. Als deze toeneemt, wordt er een signaal naar de computer gestuurd om de timing van de injectoren te vergroten. Het ingebouwde programma corrigeert de motor zonder hulp van de computer. Het onderschat de metingen van de sensoren niet. De module is geïntegreerd in een hogedruksysteem. Geschikt voor alle moderne dieselmotoren.

Voordelen van modules:

• motorvermogen verhogen;
• brandstofverbruik verminderen;
• Installeer snel en gemakkelijk.

De nadelen van de modules:

• de hulpbron van het cilinderblok verminderen;
• verkort de levensduur van injectiepomp en spuitmonden;
• de uitstoot van schadelijke stoffen verhogen.

Turbocharging
Turbine verhoogt het motorvermogen aanzienlijk. Het pompt veel lucht in de cilinder en het elektronische systeem verhoogt de hoeveelheid geleverde brandstof. De uitlaatstroom draait de turbine bij lage motortoerentallen. Hierdoor verdwijnen turbo-vertragingen. De stuwkracht van de motor neemt vanaf de onderkant toe.

Dieselmotoren hebben een kenmerk: het ontbreken van een gasklep. Daarom wordt lucht snel in de cilinders gepompt, zonder de hulp van complexe turbinebesturingssystemen. Om de motor niet te oververhitten, hebben ze een intercooler geplaatst. Dit apparaat koelt de lucht die in de cilinder wordt gepompt.

Voordelen:

• verbrandt het brandstofmengsel efficiënt;
• verhoogt het motorvermogen aanzienlijk.

Nadelen:

• korte levensduur;
• verhoogd brandstofverbruik;
• hoge kosten van hoogwaardige turbine;
• verplicht gebruik van dure olie en brandstof met een hoog octaangehalte.

De beschreven methoden voor het vergroten van het vermogen van een dieselmotor helpen de auto snel te maken. De eenvoudigste manier is om extra modules te installeren. Maar onthoud dat door de dynamiek van de motor te vergroten, de hulpbron wordt verminderd. Bovendien vereist een snelle rit extra kosten. U zult geld moeten uitgeven aan het installeren van betrouwbare remmen. Denk voordat u de motor gaat afstellen goed na of u deze kracht echt nodig heeft.

Video: hoe u het vermogen van elke auto kunt vergroten